“旧鞋新生”亮相进博，耐克持续打造可持续未来

在全球资源、能源消耗急剧增加和环境遭破坏形势日益严峻之时，各行业为环保与可持续发展助力各显其能，并借助创新与自身优势，将可持续发展理念融入到企业日常行为中。

11月6日，在第五届中国国际进口博览会上，耐克与蚂蚁集团展示了双方于今年9月共同发起的“耐克旧鞋新生”小程序的阶段性成果，从线上和线下渠道总计回收废旧球鞋超过2.5万双，这些旧鞋将经Nike Grind技术加工后用于建造环保球场。

据耐克介绍，其正将可持续理念融入企业生产经营、设计、制造、运输和销售的各个业务环节，主动创造解决方案、推动可持续创新，持续打造低碳未来。

耐克展台

耐克计划2030年前在华建一百个Nike Grind球场

“截至11月4日，不到两个月的时间，回收球鞋已经超过2.5万双。”耐克大中华区体育公益负责人许琳告诉澎湃新闻记者，今年9月19日，耐克与蚂蚁森林共同推出了“耐克旧鞋新生”活动，“很多数据超过我们的预期”。

这是一次与消费者的公益共创。据悉，消费者可以通过支付宝小程序或线下门店预约旧鞋收集服务，获得1377g蚂蚁森林“绿色能量”。而回收的旧鞋，经过Nike Grind技术加工后，成为重复利用的橡胶颗粒材质，用于建造环保球场。

Nike Grind这项技术的探索始于上世纪90年代，彼时耐克就在思考，如何通过自身行动减少环境污染，开始逐渐从供应链中回收有价值的余料用于产品生产和运动空间的建造。根据耐克的统计，迄今为止，Nike Grind项目已有超3000万双旧鞋与超1.2亿磅的鞋厂材料被回收并转化成创新的运动产品。

如今这项技术有了更广泛的延伸，借助Nike Grind，耐克携手消费者利用原本服务寿命已经终结的旧鞋，重新成为可利用的材料，焕发二次新生。

这也暗合了当下循环经济的发展模式，在资源成为产品提供服务后，从废弃物转变为再生资源，于可持续发展长期规划而言，这已然成为十分重要的实现手段。

耐克旧鞋拆解加工成橡胶颗粒

“从产品设计、产品材料创新、生产流程到制造、物流、运营的可持续发展，这些环节都是我们自主推动的。但其实鞋子到了消费者手上，它的处理权利属于消费者。”许琳表示非常欣慰，通过“旧鞋新生”这样的活动，能够把消费者也拉入耐克再循环的大目标里。

在大中华区，Nike Grind项目同样取得了长足的发展。目前，耐克已经在中国建设了19个Nike Grind运动场。谈及该项目的目标，许琳表示，主要是“解决偏远地区、欠发达地区，运动设施不足的学校、社区面临的运动资源不足的问题”。

“我们的全年目标是回收10万双旧鞋，现在看来非常有可能超过我们的预期。”许琳表示，目前的长期计划是到2030年回收超过600万双鞋。许琳认为，这印证了耐克在环保可持续上的创新获得了消费者的认可。据许琳透露，要建造一个标准的篮球场，大约需要回收6万双鞋。

不久前，耐克刚刚携手进博局在江西瑞金黄柏乡中心小学建成一块新的Nike Grind运动场。“很多环保理念到实践中，真的不是一个品牌、一家公司就可以产生立竿见影的效果，我觉得从合作到创新，都要打破原来的边界，瑞金球场是一个很好的例子。”许琳坦言，以往更多是在各个公益项目中与有需求的学校、社区合作，现在耐克也在拓展其他合作的可能性。

值得一提的是，当消费者参与“旧鞋新生”活动后，旧鞋回收再利用的进度将会在支付宝“旧鞋新生”小程序中显示。

据许琳介绍，回收来的旧鞋经过Nike Grind技术变为橡胶颗粒，主要是用于铺设球场表面，而许多基础建设其实已经提前进行。“像9月、10月回收的旧鞋到变成瑞金球场，我们前期所有的许可证、设计、地基、排水工程，都已经做好了。回收的旧鞋才能够以最快的速度到达球场，我们可以用最快的速度反馈给消费者。”许琳说。

在耐克的规划中，他们还有更长远的打算，计划到2030年前，在大中华区建造100个Nike Grind球场。而与蚂蚁森林的合作，让这个目标的实现有了与消费者更多的连接触点。

江西瑞金黄柏乡中心小学Nike Grind运动场

可持续融入生产、经营全流程

企业的可持续发展，并非依靠个别项目的一蹴而就，这是全社会的共识。想要真正实现可持续目标，就需要企业在生产、运营等各个环节，日复一日的坚持，更要在合理规划的指引下，经年累月的坚守。

近年来，面对气候变化带来的严峻挑战，越来越多的目光投向企业自身的实际行动。随着Nike在可持续领域的不断深耕，他们也在不断尝试通过创新手段，实现长期发展中的零碳排、零废弃目标。

现在你收到的耐克鞋盒，可能是采用了至少九成的再生材料制作而成。据许琳介绍，为了减少包装垃圾产生，耐克推出了既是鞋盒又是运输盒的“一体式鞋盒”(One Box)。许琳透露，目前One Box进行小规模试点，未来将更大规模推出。通过创新绿色包装，耐克计划在未来三年减少414吨包装垃圾。

一个个鞋盒从仓库到门店的“旅程”中，要消耗大量纸箱。对此，耐克尝试采用循环周转箱来代替工厂原装纸箱，而物流中心则尽可能二次使用原厂纸箱来代替新纸箱。据耐克介绍，目前纸箱的二次使用率已达80%。

耐克还正积极推动与供应商工厂打造绿色供应链“朋友圈”，推广应用可再生能源。据悉，耐克在中国15家供应商工厂安装了屋顶太阳能光伏，现场太阳能光伏容量达到39兆瓦。

工厂中的废弃物也不能“放过”。据耐克介绍，通过改善生产流程和废弃物回收等项目，生产过程中产生的废料实现回收，并在工厂完成再利用。目前，耐克在中国所有在产品生产加工过程中产生的废弃物，都已经实现了零填埋和零焚烧。

而在物流的前端，作为耐克集团在亚洲最大的物流中心，耐克中国物流中心使用能源的45%来自于可再生能源，包括太阳能、地热能等。明年年初，耐克中国物流中心分布式风力发电项目就将建成并投入使用，届时，耐克中国物流中心将实现100%使用可再生能源电力，成为中国首个“风光一体化”零碳智慧物流园。

耐克中国物流中心

值得一提的是，耐克还与物流合作伙伴合作，为解决物流运输环节大量碳排放问题提出创新方案。

据许琳介绍，耐克与上海国际港务(集团)股份有限公司合作，推出首台2022上汽红岩350KWh充换电版本，相较常规的燃油重型卡车，该电动重卡运输排放的二氧化碳能够减少45%以上。该电动重卡用于耐克物流中心到分仓的干线段运输，是上海首台批准合法合规可上路的350KWh电动重卡。

此外，耐克与国际集装箱航运企业A.P.穆勒–马士基合作，首次引入氢燃料电池重卡，应用到上海码头至太仓耐克物流园的路线。

上述行动也是“Move to Zero”行动计划的一部分。据悉，2021年，耐克宣布了包括“实现自有和自营设施100%使用可再生能源电力”等多项Purpose 2025目标。

“未来，耐克将持续围绕可持续发展目标，继续在绿色低碳生产制造、零碳物流运输及仓储综合解决方案、碳中和企业低碳路径规划等方面开展更深入的研究及相关合作。”许琳表示。

正如耐克一直以来在全球致力于推广各项体育运动一样，在可持续发展这个全社会的议题面前，长期主义更是不可或缺。耐克已经通过创新的技术手段和理念，做出了许多尝试，打下一定的基础。但想要创造一个更美好的运动未来，耐克还需继续朝着目标持续奔跑。